Архивы Инвентарь - master-velo-sporta.ru

08Февраль

ХВЗ — рожденный в СССР

Приветствую посетителей сайта. Хочу представить вашему вниманию серию статей о гоночных велосипедах, с которыми мне удалось поработать, рассказать об их истории, достоинствах и недостатках. а также о возможности применения в нынешнее время. Недавно я решил восстановить оставшиеся живыми велики, которые давно пылились без дела. И открывает эту серию рассказ о детище Харьковского велосипедного завода времен […]

21Декабрь

Замена передних шестерен на шоссейниках

Приветствую читателей нашего сайта. Я уже рассказывал, что в начале этого года нам приобрели десять новеньких шоссейников «Fuji Sportiff» (статья от 7 декабря в рубрике «инвентарь»). Единственное, что нас не устраивало в этих велосипедах — это набор передач. На системе шатунов стояли шестерни 50/34, набор кассеты был еще интереснее: 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, […]

07Декабрь

Техническое описание шоссейных велосипедов

11 месяцев назад наша команда получила десять новеньких велосипедов, приобретенных на спонсорские средства. Нам удалось за предложенные деньги (около 45 тысяч рублей за штуку) выбрать оптимальный вариант: "Fuji sportif ". Ниже приводится техническое описание данной модели. А на фото вверху — один из моментов торжественного вручения. Велосипед шоссейный […]

О нас

Леонид Матросов — тренер по велоспорту, администратор сайта: размещение рекламы и материалов на сайте, поездки с велосипедами. ремонт и др. тех. моменты. Светлана Матросова — тренер по велоспорту, фотограф на мероприятиях. Анна Матросова — тренер по велоспорту, фитнесу, ОФП: подготовка спортсменов он-лайн, помощь в подборе велосипедов и экипировки. Иван Матросов — ведущий на мероприятиях. Наши контакты: эл. почта leonid_matrosov@bk.ru, страница В контакте: https://vk.com/id23920333

Об авторе

У меня нет научных разработок и хитроумных программ, изнуряющих спортсменов и я, наверное, разочарую тех, кто хочет увидеть на этих страницах графики и диаграммы. Просто хочется сделать этот мир немножко лучше. Считаю свою тренерскую работу творчеством, которое подразумевает использование всех возможных теоретических разработок и накопленного поколениями опыта в спорте в совокупности со своими собственными знаниями и жизненными принципами, а также процессом собственного самосовершенствования в воспитании подрастающего поколения. И как человек творческий, я хочу поделиться своим опытом не в виде сухого отчёта, а в виде рассказа, который незаинтересованный читатель воспримет как развлечение, и в котором заинтересованный найдёт почти все мои большие и маленькие секреты, позволяющие добиваться результата. Итак, рассказ о том,

Как я стал тренером, и что из этого получилось.

В детстве и молодости я занимался велосипедным спортом в городе Волжском Волгоградской области. В 70-е года прошлого века спортом занимались очень многие, на мой взгляд, больше народу, чем сейчас. В городах в спортивные секции записывались целыми классами, приезжали на тренировки с других концов населённых пунктов, а иногда и из соседних городов и посёлков. Почти при всех предприятиях существовали спортивные клубы с разными секциями и после трудового дня многие взрослые с удовольствием занимались любимым видом спорта, подавая пример нам,мальчишкам. Моим первым тренером был Анатолий Алексеевич Тимошкин. Именно он научил меня тому, чему я учу сейчас своих воспитанников: это беззаветная преданность своему виду спорта, своей команде, своему тренеру, трудолюбие,уважение к сопернику, честная борьба на соревнованиях, любовь к своей Родине. И это не просто громкие слова, так оно и было на самом деле. Думаю, что в первую очередь благодаря этому, я впоследствии выполнил норматив «Мастера спорта СССР».
Педали я крутил десять лет, но в дальнейшем не сразу пошёл по тренерскому пути, хотя в глубине души всегда мечтал об этом. Судьба забросила меня и мою семью в станицу Терновскую Краснодарского края, пришлось поменять множество профессий, но каждая научила меня чему-нибудь. Прошло примерно двадцать лет, с того момента, как я слез с велосипеда и всё это время был далёк от спорта. И вот в один прекрасный день в беседе с главой администрации станицы Сергеем Александровичем Вороновым родилась идея открыть велосипедную секцию. Мы понимали, насколько велоспорт дорогой вид спорта и что раньше в нашей небольшой станице (всего 5-6 тысяч жителей) ничего подобного не было, поэтому мне пообещали поддержку в этом начинании. Было лето 2005 года. Мне в прошлом году исполнилось сорок и очень захотелось сделать в жизни что-нибудь по настоящему стоящее.
По примеру своего первого тренера, я сделал одним из главных своих девизов энтузиазм. Без этого качества в спорте делать нечего. Сначала необходимо было обеспечить тренировочный процесс. В велосипедном спорте это: велосипеды, велостанки, велотуфли, шлема, зимняя и летняя велоформа, а также помещение для базы, транспорт сопровождения и горючее для него. Первое помещение для велобазы выделила станица в виде полузаброшенного здания бывшей конторы колхоза. Из предложенного выбрал две смежные комнаты, в которых сделал ремонт своими силами, укрепил двери и окна.Автомобилем сопровождения решил сделать свою старенькую Жигули-«двойку». На ней же с прицепом отправился на родину в Волжский, где старые друзья помогли собрать для открытия секции велосипеды. Это были велосипеды прошлого века, ещё советских времён, но сколько на них было выиграно гонок! Каждый с радостью отдавал на нужное дело своего старого верного железного коня. У кого-то оставались только колёса или шины, но и они пригодились. Удалось раздобыть и несколько стареньких велостанков. Помог также мой последний тренер из Волгограда Евгений Николаевич Сулимов. Он предложил дюжину запасных колёс и (о,чудо!) целый мешок новеньких велотуфлей советского образца и крепления для педалей к ним. А дома меня поддержал велосипедный тренер из станицы Фастовецкой Александр Александрович Савицкий. Со времён моей молодости в спорте многое изменилось, и без его ценных советов мне было бы тяжело.
И в сентябре всё началось. Детей набралось сразу почти сотня. Велосипедов не хватало, формы не было совсем. Снова помогла администрация – купили три недорогих, но новеньких велосипеда и нашли спонсоров для покупки шлемов. Я радовался этому, как ребёнок,пытался заразить своим энтузиазмом детей, учил их серьёзно относиться к заданию тренера, правильно выполнять упражнения, поощрял трудолюбие, дисциплину. В основе тренировочного процесса я положил: регулярность тренировок, постепенное увеличение нагрузок, разнообразие методов, разностороннее развитие спортсменов и тому подобные прописные истины. Вроде бы ничего нового, но, как оказалось впоследствии, эти простые правила, применяемые изо дня в день, дают поразительные результаты. Я не обращал внимания на реплики недоброжелателей, что у нас в станице большого спорта никогда не было и не будет, просто делал своё дело, не смотря ни на что, не заглядывая далеко вперёд, не имея особых амбиций и не рассчитывая на большую зарплату и чью-то благодарность. Трудностей было много, да ведь и в любой работе они присутствуют,но я в те дни был по-настоящему счастлив. Я наконец-то понял, что я на своём месте, это моё призвание и это давало мне дополнительные силы. Конечно, дети оставались далеко не все, постоянно приходилось делать набор, общаться с родителями, со школой. Но насколько отзывчивыми были те, кто остались! Дети не всегда понимают взрослых, но они всегда в глубине души чувствуют наше отношение к ним. Ребёнка невозможно обмануть. Какие бы красивые слова вы ему не говорили,или наоборот, как бы вы его не наказывали за проступки, ребёнок всегда чувствует ваше истинное отношение к нему.
Прошёл год. Мы начали потихоньку выезжать на соревнования. И как-то неожиданно для меня, да, думаю и для себя, мои воспитанники стали сначала занимать призовые места, а потом и выигрывать соревнования. Нас заметили. Наш первый большой спонсор ,которому я до сих пор благодарен, «Тихорецкгазсервис» в лице Виктора Алексеевича Сеуцы приобрёл для нас первую летнюю велосипедную форму и очень часто помогал выезжать на соревнования. И то и другое очень важно в велоспорте.Удобная профессиональная форма даёт возможность комфортнее переносить тренировки и увереннее чувствовать себя на соревнованиях, я уже не говорю об эмоциональной составляющей, когда форма новая. А от количества соревнований в сезоне напрямую зависит результативность спортсменов. К тому же администрация станицы смогла приобрести нам запасные части и современные велосипедные туфли и выдала мне для сопровождения спортсменов старенький автомобиль, а районный спорткомитет купил несколько новых велосипедов. В 2007 году мои воспитанники выиграли первенство Краснодарского края, и вскоре мне предложили параллельно работать со сборной девушек Краснодарского края, и я сменил старенькую станичную «Волгу» на почти новую краснодарскую Ладу-«четвёрку». В велоспорте без сопровождения спортсменов на шоссе никак не обойтись: и на тренировке, и в гонках иногда требуется замена проколотых колёс или ликвидация других поломок инвентаря, а также выдача спортсменам на ходу питания и тренерских указаний. В этом же году мы впервые выиграли первенство России, одна из моих воспитанниц, Бондаренко Алина для продолжения спортивной карьеры уехала в Москву, где через несколько лет стала двукратной призёркой мира в гонках на треке и получила звание «Мастера спорта международного класса». Моей дочери Матросовой Анне в 2009 году присвоено звание «Мастер спорта России» и она три года подряд была членом сборной команды страны. Кроме того, я подготовил около двух десятков «Кандидатов в Мастера спорта России» и много разрядников. Мы научились ездить и выигрывать не только на шоссейных, но и на горных, и на трековых велосипедах. Спортсмены из маленькой станицы каждый год становились победителями и призёрами краевых и всероссийских соревнований. Надо сказать,что мне в моей работе всегда помогали хорошие, добрые люди. Я очень признателен всем нашим последующим спонсорам, которые помогали в покупке формы и инвентаря и в выездах на соревнования и всем добровольным помощникам и единомышленникам.
Конечно, как и в любом деле, были и ошибки и неудачи. Добившись за короткий срок определённых результатов в спорте, я совершил за этот же короткий срок много ошибок, которые подчас очень больно ранят. Но стараюсь ни в какой ситуации, как бы ни было больно, не сдаваться. В этом мне помогает и всегда поддерживает моя семья и,особенно верная спутница жизни Светлана Алексеевна, которая тоже полюбила велоспорт и помогает мне в работе. Вряд ли без неё я смог бы чего-нибудь добиться.
В 2009 году у нас в станице открылась своя спортивная школа, и я перешел в неё из районной.Это была большая радость, так как года полтора до этого приходилось работать(самому не верится, как мне это удавалось) вообще без базы. А тут своё, хоть и не большое помещение, которое мы с помощью администрации школы и станицы привели в порядок и немного обустроили. Конечно,остаются проблемы, которые не решить в одночасье. Времена меняются. Детей сейчас в спорт приходит меньше. За всяким подъёмом всегда наступает спад.Ухудшается сегодня финансирование спорта в стране. Но если мы с вами хотим жить в богатой и великой стране, мы не должны сидеть и ждать, когда нам что-нибудь дадут. Конечно хотелось бы, что бы во всех населённых пунктах были просторные,оборудованные спортивные помещения и новый современный инвентарь для занятий. Но, мне кажется, нужно не сидеть и ждать этого, а засучить рукава и что-то делать, хотя бы потихонечку двигаться вперёд. Пусть это поможет исполниться мечте хотя бы нескольких детей.
Часто спрашивают, что главное в подготовке и воспитании спортсменов? И для чего вообще нужен спорт? Бытует даже мнение, что спорт вообще вреден для здоровья. Я считаю, что в воспитании спортсменов самое главное не воспитание того или иного физического качества, таких как сила или быстрота, а воспитание силы духа. А кто осмелиться сказать, что сила духа вредна для здоровья? Ведь наукой давно доказано, что это главное лекарство и главная защита от всех болезней. А сила духа любого человека воспитывается в первую очередь на силе духа нации, страны, народа. Если привить спортсменам это качество в лучших традициях нашей страны, добавить к этому физическую тренированность, современный инвентарь и мотивировать всё это патриотизмом,такие спортсмены становятся непобедимыми. И именно они становятся авангардом непобедимости всего народа.